ーアスファルトの利用と魅力的なポイント｜コンクリートとの違いを解説ー

アスファルトの使用には、特に一般住宅の駐車場外構工事において多くの利点があります。商業施設の駐車場などでよく見かけるアスファルトですが、住宅の外構工事にもその利用が広がっています。

アスファルトは低コストで施工が可能であり、優れた水はけを叶える一方、熱を加えることで容易に形成できる柔軟性も持っているのが特徴です。これにより、複雑な地形やデザインにも対応しやすくなります。この記事では、アスファルトの基本的な知識や利用する場合のメリットなどを詳しく解説していきます。

アスファルトとコンクリートの選択の重要性

多くの家庭では、駐車場の外構にコンクリートを使用するのが一般的ですが、アスファルトにはコンクリートとは異なる魅力的な特性があります。

アスファルトは、冬場でもその柔軟性により凍結に強く、ひび割れが生じにくいのが特徴です。これにより、寒冷地での使用にも適しています。

また、アスファルトは修復がしやすく、小さな補修作業でも比較的簡単に対応ができます。

アスファルトの種類と使用方法

外構工事では、天然アスファルトと石油アスファルトの2種類が利用されます。日本では天然アスファルトの産出が少ないため、主に石油アスファルトが使用されている傾向です。

石油アスファルトは、小石や砂と混合され、特に駐車場の舗装に適しています。これにより、アスファルトの表面は滑りにくく、安全性を高めることができるのうれしいポイントですね。

アスファルトの利点

アスファルトの主な利点は、そのコスト効率の高さと優れた水はけです。さらに、その柔軟な表面は車のタイヤによる摩耗を効果的に防ぎ、長期的なメンテナンスコストの削減も期待できます。アスファルトの表面は日光による加熱でやわらかくなり、自然な形状に適応しやすいため、デザインの自由度も高まるのがうれしいですね。

アスファルトが選ばれる主な利点は、そのコストパフォーマンスの良さと施工のしやすさですが、ほかにもさまざまな利点があります。たとえば、アスファルトは熱を加えるとやわらかくなり、形を変えやすい性質です。このため、不均一な地形や特殊なデザインにも対応しやすく、柔軟な施工に対応できます。

また、アスファルトは表面が滑りにくいため、雨天時でも滑りにくく安全性が高まります。さらに熱伝導率が高く、夏の暑い日でも表面温度が上昇しにくいため、屋外でも快適に過ごしやすいでしょう。冬季には凍結しにくく、雪や氷による危険性を軽減します。

アスファルトは修復が容易であることも大きな利点です。万が一、表面に亀裂や穴ができた場合でも、部分的な修復が可能で、全体を作り直す必要がありません。これにより、長期的なメンテナンスコストを抑えられます。また、アスファルトは吸音性にも優れており、車の走行音を低減させる効果があり、静かな居住環境の維持にも貢献が期待できるでしょう。

これらの特性により、アスファルトは商業施設だけでなく、一般住宅の外構工事にも適しています。経済性、施工の容易さ、そして機能性のバランスが良いため、多くのプロジェクトで採用されています。

アスファルトとコンクリートの違い

アスファルトとコンクリートは、それぞれ異なる特性を持ち、外構工事に使用されています。アスファルトは柔軟性を持ち、地震などの自然災害時にも地盤の動きに対応しやすいです。

一方、コンクリートは硬さと耐久性が特徴で、重量物の設置に適しています。ただし、コンクリートは地震によるひび割れのリスクがあり、施工には時間と手間がかかります。

アスファルトでの駐車場舗装のメリット

アスファルトでの駐車場舗装は、工期の短縮と車の走行に適した柔軟性が大きな利点です。

一方で、コンクリートの場合は強度向上のための追加工事が必要で、工期が長くなる傾向にあります。また、アスファルトは比較的短時間で固まるため、工事完了までの期間が短くなります。

アスファルト使用時のデメリット

アスファルトはデザインの柔軟性に欠けるため、一般住宅の外観には適していない場合もあるでしょう。

また、施工時の高温や冷却後の硬化特性は、一般住宅での使用を難しくするポイントでもあります。

重い車両の駐車には不向きで、耐久性や耐荷重性にも限界があることもデメリットとして覚えておきましょう。

DIYでのアスファルト工事の可能性

アスファルトや補修材のDIY利用は可能ですが、本格的な工事には専門の外構業者の協力が推奨されています。天候や気温に左右されるため、DIYでは工期が不確定になりがちです。

アスファルト駐車場の注意点

地盤が弱い土地での駐車場工事には、地盤改良が必要です。アスファルトは初期費用が安いものの、耐久性には欠けるため、定期的なメンテナンスが必要不可欠です。

使用可能年数は約10年ですが、環境や使用状況によってはそれよりも短くなる可能性があります。

アスファルトの施工手順

アスファルトで駐車場を仕上げる場合、まずは土地を適切に整地し、小石を敷き詰めることからはじめます。その後、アスファルト材を適切な厚さで敷き、最後に圧力をかけて表面を固めます。

アスファルトの施工は、一連の手順に従って慎重に行うことが必要です。最初に、施工予定地の土地を約10センチの深さまで掘削し、均一な表面を作ります。この段階では、土地の凹凸をなくし、水はけを良くするために適切な傾斜を設けることも重要です。次に、地盤を強化するために小石や砂利を敷き詰め、これによりアスファルトの下地を形成します。

小石や砂利の上には、アスファルト材料を約5センチの厚さで均等に敷き詰めます。この際、アスファルトの均一な厚さを保つことが非常に重要であり、厚みが不均一だと耐久性に影響がでるかもしれません。アスファルトが敷かれたあとは、重機を用いてアスファルトに圧力をかけ、しっかりと固めます。これにより、アスファルトは耐久性を増し、長期間にわたってその品質を保つことが可能です。

施工完了後は、アスファルトが完全に固まるまで、一定期間車両の通行を避ける必要があります。固まるまでの時間は気温や湿度によって変わりますが、通常は数日で硬化します。完全に固まれば、耐久性の高い、使い勝手の良い駐車場の完成です。